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未来将转为更倚重投资物业邓智辉表示,港铁正由以往倚重物业发展转为更倚重投资物业,例如商场,认为可为港铁每年提供经常性收入及利润,补贴铁路设施,如更新资产和维修保养,以维持高水平服务。他称,港铁于日出康城的首个大型商场康城于明年下半年建成开业,另外两个分别位于大围及黄竹坑的商场项目将在未来数年投入服务,令投资物业组合应占总楼面面积增加约49%。

近一段时间以来,企业从加工食品中检出非洲猪瘟核酸阳性,这是不是代表这些产品有安全风险?陈焕春称,非洲猪瘟从加工食品当中检出了核酸阳性,确实有这样的报道。在生猪的屠宰或者食品加工当中,如果有病毒的话,像泔水和加工的下脚料就可能有传播动物疾病的风险。

时至今日,中国的大马路上跑的,一半以上仍然是外国品牌,但揭开这些品牌的外衣,却相当一部分换成了国产零件,实现了“中国制造”。不少人开着从全国各地工厂里组装出来的合资车,一边吐槽着国产汽车不争气。市场换技术三十多年,中国汽车工业的成败得失究竟如何?如今的中国汽车产业的竞争力,在全球体系中到底处于哪一段位?

而根据最近发布的半年报显示,大单品业反哺主品牌效果明显。2018年公司主品牌“汤臣倍健”实现营收29.82亿元,同比增长24.39%,同时,健力多实现8.09亿元的营收,同比增长128.80%;今年上半年,两者的营收又分别增加14.33%和53.71%。

事实上,为了争夺智慧家居的巨大市场,近年来,以海尔、美的、格力等传统家电巨头以及百度、京东、阿里、华为、小米等非传统企业竞相入局,智慧家居行业新一轮“多国杀”正在上演。资深产业经济观察家、家电/IT行业分析师梁振鹏向《中国经营报》记者表示,近年来,几乎所有的家电企业、IT企业、互联网企业其实都在做智能家居。对于家电企业来说,从传统家电企业迈向智能家居,就是从传统的家电迈向了建材、家具、家居、电器等各种各样的产品。所以,其市场相当于增加了很多,市场蛋糕也在不断扩大。在目前来说,企业通过人工智能、物联网等各种交通技术,纷纷进驻智能家居行业。

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